[Metsien mies]

^kuva on viime keväältä kun lähdin raitistelun alkuun metsäretkelle kaverin kanssa hieman rauhoittumaan.... kohta vuoden takaisesta metsien miehestä on kuvasta poiketen hävinnyt n. -20 kg johonkin....

[0132]

Varjo vain

[Metsien mies]

just hyvä!

[Metsien mies]

...siinä on mun yksi uusista vapaa-ajan "terapia harraste" projekteista... lopputuloksena on joskus ehkä hevosvankkurisauna tms.... ... tekemisen ilo on kutenkin tärkeintä...

[mies metsänreunasta]

No nyt!
Tuossa on tekemisen meininkiä! Laita kuvia kun homma etenee!

[Metsien mies]

Jep...kiitos...veli veisti kelohirsisaunan vanhan traktorinperäkärryn päälle..ja kaveri teki saunan Ford transitin katolle.....niin koitan tehdä vielä vähän juntimman....

[Metsien mies]

...Metsänreunan ukkeli....piti alkaa vaihtaan tapetteja kodinhoitohuoneeseen.....taitaa tulla isompi remontti.... ?

[mies metsänreunasta]

no joo... kyllä siltä näyttää että avattava on. Pientä askartelua ettei vaan tule aika pitkäksi...

[Metsien mies]

Jep.... onneks alko loma... ja on nyt tekemistä
...mitä luulet.... onko menny laattojenkin alle? Toi on leveydeltään n.500mm? Eli kannattaako ottaa reunalattialaatat auki myös?

[Metsien mies]

Moron metsänreunan äijä!

Pakko taas kääntyä puoleesi ja kysäistä, josko sinulla on kokemusta tai tietämystä.... yritän säätää tuon mun projektihärvelin moottorin sytytystä oikeaksi... kyseessä on magneettosytytysjärjestelmä... onko sinulla noiden säädöstä tietoa ja tai kokemusta... en tahdo millään saada kohdilleen oikean ja vasemman magneeton ylä-ja alatulppien sytytystä....?

Lyökö kenties edelleenkin paineet pihalle jostain muualta...vai missähän voisi olla vika...?... männänrenkaat tarkistin ja oli oikein asennettu ja paineet siellä kohdillaan...

Kysyn tätä sinulta koska moottori on sinun nuoruuden aikainen ja jos olet noita värkännyt joskus ja sulla olisi joku kikka takataskussa minulle annettavaksi... niin olisin nyt jälleen taas enemmän kuin kiitollinen...

[mies metsänreunasta]

Pakko on nostaa kädet pystyyn.

T-mallifordin sytytystä joskus ihmettelin, siinähän se startatessa säädetään eri asentoon ja heti käynnistyksen jälkeen taas palautetaan... 350cc jawa-moottoripyörässäkään en oikein koskaan saanut molempia sylintereitä keskenään sovintoon...

Lentokone on sitten jo vielä eri juttu.


Oletko kokeillut netin rakentelijaryhmistä, eikös vanhojen moottorien , kimpussa ole jokunen facebookryhmäkn?

[Metsien mies]

No juu, ilmailufoorumilta sain kaavion...joka ei helpottanut tilannetta...ja sellanen varttuneempi konevelho kertoi löytäneensä säädöt kuuloaistin avulla...

Periaate tuossa on aikalailla sama kuin jawassa... olis jo suuri voitto kun saisin tuon edes käyntiin, niin pääsisin kuuntelemaan kumpi pytty ja kuinka paljon on sekaisin...

Kait se on vaan pakko jatkaa yrittämistä... ja toisaalta... mikäs täällä tallissa on sadetta pidellä ja kahvia hörppiä!

Kiitos sinulle kuitenkin!

[0132]

Magneettosytytys... Olisko sellainen laukaisusysteemi. Mallia SEM. ? Jotain moottoreista saatan myös tietää...
Laita kaaviosta kuva tänne.
Mikäs moottori kyseessä? 2 vai 4 tahti.
2 tahdeissa jos puristukset ok, voi vika olla kampikammion stefoissa. valskaa sieltä paineet veke.

Vanhoissa syttyjärjestelmissä piilevä ovela vika on vanhentunut kondensaattori. Normaalisti kipinä tulee, mutta ei tarkkaan katsottuna ole terävä vaan pikemminkin leimahdus. Kondensaattori käy "laiskaksi" ja vielä lämmetessään myöhästyttää kipinän syntyä.
Kone saattaa käynnistyä ja käydä hetken, sitten alkaa röpöttään ja paukuttaan putkessa kunnes sammuu. Eikä käynnisty ennenkuin kondensaattori jälleen jäähtyy.

[Metsien mies]

Juu... toi on pohjaltaan ton lentokoneen ihan alkuperäinen kone, jota on sitten ajan myötä täydennetty tarvikeosilla puuttuvien alkuperäisosien vuoksi.... ja ihan siis jopa lennetty tuolla koneella..mulle tullessa tuo oli jätetty talliin seisomaan n. 17 vuoden ajaksi ja ihan siis käytön jäljiltä....potkurista pyöritelty tasaisin väliajoin jottei ruostu kiinni...

Minä purin koneen ja tarkistin mielestäni kaiken ja huolsin.... kerran sain sen hyrähtäänkin.... mutta siihen jäi....

Kuvakaavio magneetoista on sellaisessa monisivuisessa pdf tiedostossa....koitan jos sen saa lähetettyä....se tosin oli aika selvää pässinlihaa koko kaavio... kun se vaan näyttää mäntien yms... asennot yms... ja ne on juur sen mukaan säädettynä....jokin multa on jäänyt huomaamatta konetta rempatessa...kun ny vaan tajuais että mitä

Gipsyn alkuperäiskoneista siis tuo on pitkälti koottu... teho n. 100hv

[Metsien mies]

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/De_Havi ... .H.60_Moth

Kyseessä teknisesti ja alkuperältään pitkälti ylläolevan linkin lentokoneiden moottoreihin/moottoreista koottuja niihin perustuva laitos....magneettona toimii muistaakseni BTH: n magneetto.